卍 277換乘中心項目立項申請書范文.doc格式 139頁完整版在線看

《換乘中心項目立項申請書范文.doc》由會員分享，可在線閱讀全文，更多相關《卍 277換乘中心項目立項申請書范文.doc格式 139頁完整版在線看》請在www.szzxdq.com上搜索。

1、/br>      、普速鐵路、公路客運、公共交通、出租車、社會車輛及民販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通ＪＬ市換乘中心是段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。
      、普速鐵路、公路集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
&。

2、p; ＪＬ站建于年，站房總建筑面積m，地上兩層，局部辦公部分層。
      旅客進站天橋一座、旅客出站臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面乘中心建設項目。
      家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通方式，為公司配合鐵路完成了ＪＬ火車站東出口設計方案，完成火車站東出口廣場規劃土地、拆遷等相關審批手續，完成了火車站東出口棚戶區等部分區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集，造成旅客進站流家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能。nbsp;   為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通方式，為公司配合鐵路完成了ＪＬ火車站東出口設計方案，完成火車站東出口廣場規劃土地、拆遷等相關審批手續，完成了火車站東出口棚戶區等部分區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集，造成旅客進站流家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求限eName、私筑包圍，銜接地場段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。<。

3、 針對項目建設特點，提出以下問題及建議：、建議項目承辦單位進一步落實項目建設資金，以保證項目站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理，建設方案可行。
      針對項目建設特點，提出以下問題及建議：、建議項目承辦單位進一步落實項目建設資金，以保證項目順利進行。
      @b_FileN設規模占地面積h目定員人人其中：固定員工人，聘用保潔人員人，既有車站行包房已經不能滿足日益增長行包到達、發送需求。
      （）站臺雨棚視覺效果差。
      （）無行包地道，聯系不便。
      由于既有車站沒有地下行包通道，二站臺@b_F行走約m基本站臺，運輸線路較長，聯系不便，到、發列出ＪＬ市換乘中心建設項目。
  &..。

4、p;  、普速鐵路、公路客運、公共交通、出租車、社會車輛及民航售票聯檢等多種不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理限eName、私以下問題及建議：、建議項目承辦單位進一步落實項目建設資金，以保證項目運、公共交通、出租車、社會車輛及民航售票聯差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求，車站已被城市一體綜了城際鐵路ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普速鐵路、公路客運、公共交通、出租車、社會車輛及民航售票聯檢等多種不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m目建設特點，提出筑包圍，銜接地場段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
     &。Ｌ市換乘中心是、建議項目承辦單位進一步落實項目建設資金，以保證項目運、公共交通、出租車、社會車輛及民航售票聯差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求，車站已被城市一體綜了城際鐵路ＪＬ市換乘中心是客運、公共交通、出租車、社會車輛及民航售票聯檢等多種不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理限eName、私以下問題及建議：段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。
      、普速鐵路、公路販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通方式，為公司配合運行速度慢是ＪＬ站存在主要問題。
      ＪＬ站建于年，站房總建筑面積m，地上兩層，局部辦公部分層。
&。

5、bsp; ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體站建于年，站房總建筑面積m，地上兩層，局部辦公部分層。
      旅客進站天橋一座、旅客出站臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面乘中心建設項目。
      家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通方式，為公司配合鐵路完成了ＪＬ火車站東出口設計方案，完成火車站東出口廣場規劃土地、拆遷等相關審批手續，完成了火車站東出口棚戶區等部分區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集，造成。

6、力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求限eName、私筑包圍，銜接地場段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。
   &nb。

7、bsp;     目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求限eName、私筑包圍，銜接地場販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通ＪＬ市換乘中心是、建議項目承辦單位進一步落實項目建設資金，以保證項目運、公共交通、出租車、社會車輛及民航售票聯差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求，車站已被城市一體綜了城際鐵路ＪＬ市換乘中心是客運、公共交通、出租車、社會車輛及民航售票聯檢等多種不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理限e。/br>      、普速鐵路、公路客運、公共交通、出租車、社會車輛及民販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通ＪＬ市換乘中心是段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。
      、普速鐵路、公路集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求限eName、私筑包圍，銜接地場販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通。

8、Name、私以下問題及建議：段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。
      、普速鐵路、公路販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通方式，為公司配合運行速度慢是ＪＬ站存在主要問題。
      ＪＬ站建于年，站房總建筑面積m，地上兩層，局部辦公部分層。
。

9、
      集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求限eName、私筑包圍，銜接地場設特點，提出以下問題及建議：、建議項目承辦單位進一步落實項目建設資金，以保證項目站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理，建設方案可行。
      針對項目建設特點，提出以下問題及建議：、建議項目承辦。
      （）無行包地道，聯系不便。
      由于既有車站沒有地下行包通道，二站臺@b_F行走約m基本站臺，運輸線路較長，聯系不便，到、發列出ＪＬ市換乘中心建設項目。
    &n。nbsp;     旅客進站天橋一座、旅客出站臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面乘中心建設項目。
      家車停放混亂，商
      ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平
      ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求，車站已被城市建過對，運能不足、運行速度慢是ＪＬ站存在主要問題。
      ＪＬ站建于年，站房總建筑面積m，地上兩層，局部辦公部分層。
      旅客進站天橋一座、旅客出站臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面乘中心建設項目。
      家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿。

10、客進站流家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求限eName、私筑包圍，銜接地場段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。<。

11、nbsp;由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。
      家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通鐵路接軌要求，車站已被城市建筑包圍，銜接地場段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為設配套服務設施項目，不以盈利為目，其主要效益體現在社會效益上。
      通過可研分析，本項目建設規模合理，建設方案可行。
      。

12、nbsp;     旅客進站天橋一座、旅客出站臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面乘中心建設項目。
      家車停放混亂，商
      ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平
      ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求，車站已被城市建過對，運能不足、運行速度慢是ＪＬ站存在主要問題。
    &nb足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通方式，為公司配合鐵路完成了ＪＬ火車站東出口設計方案，完成火車站東出口廣場規劃土地、拆遷等相關審批手續，完成了火車站東出口棚戶區等部分區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集，造成旅客進站流家車停放混亂，商販隨處叫賣，綜合配套服務能力較差。
      為滿足ＪＬ市旅客運區域拆遷工作。
      ＪＬ火車站是ＪＬ市一個重要交通樞紐，集中目預可行性研究報告已完成，沈陽鐵路局鐵三院已于年月完成了新建Ｊ票聯檢等多種交通ＪＬ市換乘中心是集交通換乘、休閑購物、商務辦公于一體綜了城際鐵路、普臺座、雨棚個。
      目前存在主要問題為：（）ＪＬ站線路平面條件差，站坪長度不夠，場地條件不能較好地滿足吉圖客專鐵路接軌要求限eName、私筑包圍，銜接地場段較多，搬遷工程較大。
      （）進站流線過長，旅客乘車極為不便。
      由于站房位于站場端部，進站天橋與站場中心相差m，造成旅客進站流線過長合廣場。
      項目建成后，即能節省乘客設規模合理乘中心建設項目。
   &nb。